Η Ελλάδα κυβερνάται από εγκληματίες: Η συγκάλυψη πίσω από την τραγωδία των Τεμπών

Επιζήσασα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος καταθέτει μηνυτήρια αναφορά κατά κυβερνητικών αξιωματούχων και σιδηροδρομικών αρχών

Share for the world to know. Greece has awakened. #Tempi pic.twitter.com/wjJl0yVpbW

— Ευδοκία (@evdokeah) February 26, 2025

Αθήνα, Ελλάδα – Μηνυτήρια αναφορά κατατέθηκε κατά του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, πρώην και νυν Υπουργών Μεταφορών, στελεχών των σιδηροδρόμων και ρυθμιστικών αρχών από την Ευδοκία Τσάγλη, επιζήσασα της σύγκρουσης στα Τέμπη στις 28 Φεβρουαρίου 2023. Η τραγωδία, που στοίχισε τη ζωή σε τουλάχιστον 57 ανθρώπους, έχει αποδοθεί ευρέως σε συστημικές αποτυχίες, κυβερνητική αμέλεια και διαφθορά, οδηγώντας σε σκόπιμη απόκρυψη αποδεικτικών στοιχείων.

Η αναφορά, που υποβλήθηκε στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας, περιγράφει μια σειρά πολιτικών, διοικητικών και δικαστικών αποτυχιών που επέτρεψαν να συμβεί το δυστύχημα και τώρα απειλούν να παρεμποδίσουν την απόδοση δικαιοσύνης. Η ελληνική κυβέρνηση και οι σιδηροδρομικές αρχές κατηγορούνται ότι λειτουργούσαν εν γνώσει τους ένα ανασφαλές σιδηροδρομικό σύστημα, ότι παρεμπόδισαν τις έρευνες και ότι παραποίησαν κρίσιμα στοιχεία σχετικά με τα αίτια της σύγκρουσης, ιδίως τη μυστηριώδη έκρηξη και τη φωτιά που τύλιξε το τρένο.

Η κυβέρνηση γνώριζε τους κινδύνους αλλά δεν έπραξε τίποτα

Η αναφορά τονίζει ότι το ελληνικό σιδηροδρομικό σύστημα λειτουργούσε επί χρόνια χωρίς βασικές υποδομές ασφαλείας, παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις από ευρωπαϊκούς φορείς, εργαζόμενους στους σιδηροδρόμους και ακόμη και τη Βουλή. Κύριες αποτυχίες περιλαμβάνουν:

• Έλλειψη αυτόματου συστήματος σηματοδότησης: Παρά τα δισεκατομμύρια σε χρηματοδότηση της ΕΕ, κρίσιμες δικλείδες ασφαλείας δεν εφαρμόστηκαν ούτε συντηρήθηκαν επαρκώς. Η σύγκρουση θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί αν το σύστημα λειτουργούσε.
• Υποστελέχωση και κακοδιαχείριση: Ο σταθμός της Λάρισας, όπου συνέβη το δυστύχημα, ήταν δραματικά υποστελεχωμένος, με έναν καταπονημένο σταθμάρχη να ελέγχει χειροκίνητα όλη την κυκλοφορία λόγω τεράστιων ελλείψεων προσωπικού και ανεπαρκούς εκπαίδευσης.
• Αδυναμία επιβολής των κανονισμών ασφάλειας της ΕΕ: Η αναφορά επισημαίνει ότι η Ελλάδα δεν συμμορφώθηκε με τις ευρωπαϊκές οδηγίες ασφάλειας, επιτρέποντας τη λειτουργία τρένων σε ένα σύστημα που στερούνταν ακόμα και των βασικών ασφαλιστικών δικλείδων.

Παρά τα μακροχρόνια και καλά τεκμηριωμένα προβλήματα, η κυβέρνηση αγνόησε πολλαπλές προειδοποιήσεις και σκόπιμα έβαλε την περικοπή δαπανών πάνω από την ασφάλεια των επιβατών.

Συγκάλυψη και καταστροφή αποδεικτικών στοιχείων

Μετά την τραγωδία, η ελληνική κυβέρνηση και οι περιφερειακές αρχές φέρονται να προχώρησαν σε ενέργειες που υποδηλώνουν προσπάθεια απόκρυψης των πραγματικών αιτίων:

• Παρέμβαση στον τόπο του δυστυχήματος: Μόλις τρεις ημέρες μετά, οι αρχές εισήλθαν στον χώρο και αφαίρεσαν κρίσιμα στοιχεία χωρίς καμία δικαστική έγκριση.
• Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, μαζί με στελέχη του Υπουργείου Μεταφορών, συγκρότησαν μυστική «επιτροπή αντιμετώπισης έκτακτης ανάγκης» για να αλλοιωθεί η σκηνή πριν ξεκινήσουν οι επίσημες έρευνες.
• Κρίσιμα ιατροδικαστικά τεκμήρια, συμπεριλαμβανομένων συντριμμιών και πιθανώς επικίνδυνου φορτίου, απομακρύνθηκαν ή καταστράφηκαν χωρίς ορθή τεκμηρίωση.

Ανεξήγητη φωτιά και έκρηξη

• Ισχυρή φωτιά και έκρηξη εκδηλώθηκαν αμέσως μετά τη σύγκρουση, καίγοντας ζωντανούς δεκάδες επιβάτες.
• Ανεξάρτητοι πραγματογνώμονες εντόπισαν ίχνη ξυλόλιου (xylene), εύφλεκτου βιομηχανικού διαλύτη, στον τόπο του δυστυχήματος, ωστόσο η κυβέρνηση δεν διερεύνησε πώς τέτοιες ουσίες βρέθηκαν στο τρένο.

Παρεμβάσεις στη Δικαιοσύνη και καθυστερήσεις στις διώξεις

Παρά τα συντριπτικά στοιχεία περί εγκληματικής αμέλειας, απάτης και παρεμπόδισης της δικαιοσύνης, το δικαστικό σύστημα κινήθηκε με βραδύτητα, με εισαγγελείς να καθυστερούν κρίσιμες κατηγορίες και να αποφεύγουν να λογοδοτήσουν υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι.

• Οι οικογένειες των θυμάτων και οι επιζήσαντες αναγκάστηκαν να καταθέσουν οι ίδιοι μηνύσεις/μηνυτήριες αναφορές, επειδή οι εισαγγελικές αρχές δίσταζαν να στραφούν κατά κυβερνητικών στελεχών.
• Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO) ερευνά διαφθορά και κατάχρηση κονδυλίων της ΕΕ σε έργα σιδηροδρομικής υποδομής.

Ευρωπαϊκή εμπλοκή και διεθνείς προεκτάσεις

Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία (EPPO) διενεργεί παράλληλη έρευνα για οικονομικά εγκλήματα που σχετίζονται με το σιδηροδρομικό σύστημα της Ελλάδας.

• Δύο πρώην Υπουργοί Μεταφορών, καθώς και άλλοι 27 κυβερνητικοί αξιωματούχοι και στελέχη των σιδηροδρόμων, ερευνώνται για απάτη, υπεξαίρεση και εγκληματική κακοδιαχείριση κονδυλίων της ΕΕ.
• Οι επιζώντες και οι οικογένειες των θυμάτων έχουν απευθυνθεί στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, τα Ηνωμένα Έθνη και διεθνείς οργανώσεις ανθρωπίνων δικαιωμάτων, ζητώντας να ασκηθεί πίεση στην Ελλάδα για ανεξάρτητη και διαφανή έρευνα.

Ο αγώνας για Δικαιοσύνη

Η μηνυτήρια αναφορά της Ευδοκίας Τσάγλη αποτελεί μέρος ενός ολοένα και πιο δυναμικού κινήματος που απαιτεί δικαιοσύνη για τα θύματα. Οι επιζώντες και οι οικογένειες ζητούν:

• Πλήρη λογοδοσία των κυβερνητικών αξιωματούχων που εν γνώσει τους επέτρεψαν να κυκλοφορούν ανασφαλή τρένα.
• Ανεξάρτητη έρευνα για τα αίτια της έκρηξης και της φωτιάς.
• Ποινική δίωξη όσων καταχράστηκαν κονδύλια της ΕΕ που προορίζονταν για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
• Προστασία των ιατροδικαστικών στοιχείων ώστε να αποτραπεί κάθε περαιτέρω συγκάλυψη.

Η τραγωδία των Τεμπών έχει κλονίσει την εμπιστοσύνη του κοινού στην ελληνική κυβέρνηση και το δικαστικό σύστημα, εγείροντας σοβαρά ερωτήματα για πολιτικές παρεμβάσεις, διαφθορά και την αποτυχία του κράτους να προστατεύσει τους πολίτες του. Τα θύματα και οι οικογένειές τους δηλώνουν ότι θα συνεχίσουν τον αγώνα τους μέχρι να αποδοθεί δικαιοσύνη.

Για διεθνείς επικοινωνίες, μπορείτε να απευθύνεστε στην Ευδοκία Τσάγλη: evdokeah@gmail.com